Forum BMW Brasil

Não. A sua consegue?

GALERA PRECISO DE UMA AJUDA!
TEM UM CARA ME DEVENDO E A ÚNICA FORMA QUE ESTOU VENDO E FICA COM UMA BMW302i 13/14 QUE ELE TEM PARA QUITAR A DIVIDA, O PROBLEMA QUE ESTÁ COM 136KM RODADO. A BMW É ÚNICO DONO E DIZENDO ELE TODA AS RECISOES FORAM FEITAS, ANDEI NO CARRO E APARENTE ESTÁ DURINHA, MUITO CONSERVADA APESAR DO KM RODADO, MINHA DÚVIDA É PELA KM RODADO COMO QUE CONSIGO DESCOBRIR SE ESTÁ CERTINHO MESMO? OU NÃO DEVO PEGAR POIS ESTÁ MUITO RODADA E VAI DA PROBLEMA? O QUE É TROCADO NA REVISÃO ANTERIOR? E SE ESTIVER TUDO CERTINHO PODE PEGAR SEM PROBLEMA?

Bom dia colegas, alguem que tenha ou tenha conhecimento sobre a 316i,13/14, 14/14, pode me ajudar quanto aos valores de manutenção, oleo, freio etc , seguro, se tem algum problema cronico, coisas do tipo? agradeço.

Pessoal,

Meu carro está próximo de fazer a segunda revisão, que será com aproximadamente 21mkm, e como não tem CSS aqui na minha cidade comecei a pesquisar valores e itens entre as concessionárias de cidades próximas. Basicamente o que consegui até agora foi:

- Troca de Óleo e Filtro
- Troca de Filtro de Combustível
~R$700,00
- Troca do Microfiltro do A/C (se a chave acusar)
~R$1200 a R$2000,00 (incluindo os itens anteriores)
- Rodízio, Alinhamento e Balanceamento
~R$200 a R$400,00

O que acham? Os valores estão adequados? Algum outro item a mais que devo esperar que apareça na leitura da chave? Achei bastante expressiva a diferença sem e com o microfiltro do A/C...

Meu carro está na garantia sim, e quanto aos valores me enganei:

- 700-800, somente óleo e filtro
- 1500 com filtro de combustível
- 2200 com filtro do a/c e higienização

Muito provavelmente farei somente óleo e filtro, estes valores extras estão altos demais, e não consigo aceitar que na verdade só saberei o real valor da revisão no momento da leitura da chave. Para mim sendo de outra cidade, acabo que tendo uma surpresa e não podendo voltar atrás depois..