Forum BMW Brasil

Super fácil instalar. Basta um jogo de chave allen. As GFB vem com diagrama gráfico. Sò recomendo fazer isso com o motor frio pra não se queimar.
Não demora nem 10 minutos

Não é tão simples não. Troquei numa oficina em Porto Alegre... é preciso retirar o intake, deslocar a westgate e aí desacoplar a dv. Dois dos três parafusos saem fácil, mas um deles é escondido. Tivemos que praticamente criar uma ferramenta nova pra soltá-lo... uma Halen comprida... enfim... agora tudo seguro... Stage2 , download, filtro e válvula dv+.

Pessoal boa tarde.
Preciso tirar uma dúvida.
Tenho um downpipe original da minha antiga 320.
A 320 atual está na garantia ainda, e vou trocar todo o sistema de escapamento.
Pensei em usar o downpipe original que tenho de reserva e retirar o interior (câmaras e cerâmica) para deixá-lo oco.
Minha dúvida é: a maioria dos downpipe que se vende por aqui, o diâmetro do tudo e bem pequeno. (Meu antigo downpipe era assim) porém vo que lá fora (EUA) os racewerk, wagner e AFE, o diâmetro e bem maior, inclusive a da Wagner tuning é idêntico ao original só que oco pra dar mais vazão. Será que vai funcionar? Ou o diâmetro do downpipe não interfere? Meu carro tá com filtro AFE, Jb4 mapa 5.

Ps. Como já tenho um downpipe original de reserva, não queria comprar outro downpipe, já que a finalidade e deixar com mais fluxo e mudar o barulho do escapamento

eu tenho uma torx 30 angulada, foi facil por conta disso
sem essa ferramenta nao deve ser facil.
Trocar a da 116i eh bem mais facil ainda pq ela eh por cima

Bom dia amigos,

Tenho uma 320i 2017 e vi aquele novo módulo, jb+, que aumenta até 4psi no turbo. Seria essa uma forma mais em conta(199Usd) de aumentar a potência do carro sem muita dificuldade e facilmente voltando ao modo “Stock’’? O site da burger fala em ganho de até 35whp, quanto seria isso? Que diferença faria num 0-100 por exemplo?

Obrigado!